新開挖的河道（dào）需要進（jìn）行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的（de）過程中難（nán）免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒（méi）有那麽（me）好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的（de）箱（xiāng）籠，出（chū）廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。