新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網（wǎng）表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質（zhì）量就沒（méi）有那麽（me）好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮（suō）然（rán）後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸（shū）工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較（jiào）大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。