新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生（shēng）鏽，那麽（me）產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石（shí）籠（lóng）網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。