新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家（jiā）到施工現（xiàn）場是需要多種方式（shì）運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保（bǎo）護層劃傷的話（huà）就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理（lǐ）過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處（chù）理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放（fàng）到（dào）指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣（yàng）能延（yán）長（zhǎng）其使（shǐ）用的壽（shòu）命，隻要（yào）做好細節就能（néng）夠節（jiē）約成（chéng）本。