新開挖的（de）河道需（xū）要（yào）進行（háng）加固，石籠網（wǎng）是其中非（fēi）常有效（xiào）的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出（chū）現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加（jiā）的耐用和外（wài）觀（guān）好看會使（shǐ）用表麵處理（lǐ）技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了（le）節省運輸（shū）空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避（bì）免蠻力（lì）拖（tuō）拽，把網箱包之（zhī）間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。