新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本（běn）。