新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因（yīn）呢（ne）？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用（yòng）性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放（fàng）到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約（yuē）成本。