新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的（de）可能是水（shuǐ）陸運（yùn）輸。那麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠（lóng），出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會（huì）把（bǎ）石（shí）籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層（céng）。

不論是在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。