新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸（shū）有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這（zhè）些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷（shāng）的話就會（huì）腐蝕生（shēng）鏽，那麽產（chǎn）品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單（dān），因為（wéi）網箱的表麵是（shì）經過處理（lǐ）過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術（shù），但是不會（huì）影（yǐng）響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多（duō），三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖（tuō）拽（zhuài），把網箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本（běn）。