新開挖的河道需要進（jìn）行加（jiā）固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸（shū）有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免（miǎn）會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有（yǒu）那麽好了。這是（shì）什麽（me）原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理（lǐ）等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間（jiān）都會把石（shí）籠（lóng）網箱折疊、壓縮然（rán）後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之（zhī）間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證（zhèng）石（shí）籠（lóng）網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽（shòu）命（mìng），隻要做好（hǎo）細（xì）節就（jiù）能夠節約成本。