新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠（lóng）網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦（cā）刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相（xiàng）應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵（miàn）後放（fàng）到運輸工具上，防（fáng）止石籠網（wǎng）箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約（yuē）成（chéng）本。