新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的（de），有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中（zhōng）難免會出現（xiàn）摩擦（cā）刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理（lǐ）有的（de）是（shì）熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車（chē）叉離（lí）地（dì）麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網（wǎng）箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多（duō），三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力（lì）拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的（de）完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。