新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從（cóng）廠家（jiā）到（dào）施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在（zài）這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀（guān）好看會使（shǐ）用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵（miàn），碼放層數（shù）不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的（de）勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工（gōng）的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性（xìng），這（zhè）樣能延（yán）長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。