新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的（de）質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀（guān）好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影（yǐng）響（xiǎng）。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具（jù）上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間（jiān）相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還（hái）是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就（jiù）能夠節（jiē）約成本。