新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是（shì）公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有（yǒu）哪些是需要注（zhù）意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客（kè）戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不（bú）宜過多，三層最好，每（měi）包（bāo）之間最好留（liú）有（yǒu）一定間隙（xì），預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時（shí）應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚（chǔ）後在卸到指定場地（dì），擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層（céng）。

不（bú）論是在運輸（shū）的過程中還是（shì）在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。