新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸（shū）。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術（shù），但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷（shāng）石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車（chē）時應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節（jiē）就能夠節約成本。