新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉（chā）離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在（zài）卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還（hái）是在施（shī）工的現場，都要盡量保（bǎo）證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻要（yào）做好細節就能夠節（jiē）約成本（běn）。