新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效（xiào）的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多（duō）種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是（shì）熱鍍鋅或（huò）者包塑處（chù）理等（děng），為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根（gēn）據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最（zuì）好留有一定（dìng）間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的（de）網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延（yán）長其使用的壽命（mìng），隻要做好細（xì）節就能夠節（jiē）約成本。