新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常（cháng）有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了（le）。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應（yīng）避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。