新（xīn）開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理（lǐ）技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打（dǎ）包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間（jiān）的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定（dìng）位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。