新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的（de）實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱（xiāng）籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。