新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵（miàn）保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽（me）好了（le）。這是什麽（me）原因（yīn）呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石（shí）籠（lóng）網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多（duō），三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包（bāo）之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證（zhèng）石籠網的（de）完（wán）整（zhěng）性，這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。