新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多（duō）種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的（de）是（shì）電鍍（dù）鋅處理（lǐ）有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不（bú）會影響它（tā）的實用性也不會（huì）對（duì）環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為（wéi）了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到（dào）運輸（shū）工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每（měi）包之間最（zuì）好留有一定（dìng）間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷（shāng）。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順清楚（chǔ）後在卸到指（zhǐ）定場（chǎng）地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。