新（xīn）開挖（wā）的河道需（xū）要進（jìn）行加固，石籠網（wǎng）是其中（zhōng）非常有效的產品，我（wǒ）們都知道（dào）網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運（yùn）輸的，有的（de）可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要（yào）注意（yì）的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠（lóng）網表（biǎo）麵保護層（céng）劃傷（shāng）的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為（wéi）網箱（xiāng）的表麵是經（jīng）過處理過的，有的（de）是（shì）電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看（kàn）會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實（shí）用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼（mǎ）放（fàng）層數不宜過多（duō），三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影（yǐng）響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到（dào）指定場地（dì），擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人（rén）拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡（jìn）量保證石籠網（wǎng）的完（wán）整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。