新（xīn）開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網（wǎng）箱（xiāng）從廠家（jiā）到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能（néng）是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現（xiàn）象（xiàng），如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶（hù）要（yào）求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時（shí）為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不論是（shì）在運輸的過程中（zhōng）還是在施（shī）工的（de）現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。