新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的（de）產品，我（wǒ）們都知道網箱（xiāng）從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避（bì）免（miǎn）了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。