新開（kāi）挖的河道需要（yào）進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過（guò）程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸（shū）的過程中難免會（huì）出現（xiàn）摩（mó）擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術（shù），但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會（huì）根據（jù）客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網（wǎng）箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三（sān）層最好，每包（bāo）之間（jiān）最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避（bì）免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保（bǎo）證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。