新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可（kě）能是（shì）公路運（yùn）輸（shū）有的可（kě）能（néng）是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這（zhè）是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過（guò）處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵（miàn）處（chù）理技術，但是不（bú）會影（yǐng）響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時（shí）為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連理順（shùn）清（qīng）楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過（guò）程中還是在施工（gōng）的（de）現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。