新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常（cháng）有（yǒu）效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方（fāng）式運（yùn）輸的（de），有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦（cā）刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省（shěng）運輸（shū）空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最（zuì）好，每（měi）包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相（xiàng）互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車（chē）時應避免蠻（mán）力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚（chǔ）後在卸（xiè）到（dào）指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細（xì）節就能夠（gòu）節約成（chéng）本。