新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠（lóng）網是其（qí）中非常有（yǒu）效的（de）產（chǎn）品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水（shuǐ）陸運（yùn）輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把（bǎ）石籠網表麵（miàn）保護（hù）層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒（méi）有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網（wǎng）箱（xiāng）應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。