新開挖（wā）的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多（duō）種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了（le）使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的（de）過程中還是在（zài）施工的（de）現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能（néng）夠節約成本。