新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石（shí）籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的（de）呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過（guò）處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會（huì）影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣（yàng）能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。