新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠（lóng）網是其中非（fēi）常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從（cóng）廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成（chéng）影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間（jiān）相（xiàng）互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理（lǐ）順清楚（chǔ）後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。