新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非（fēi）常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過（guò）程（chéng）中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話（huà）就會腐（fǔ）蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網（wǎng）箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應（yīng）避（bì）免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個（gè）人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在（zài）施工的現場，都要盡（jìn）量（liàng）保證（zhèng）石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。