新（xīn）開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表（biǎo）麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽（xiù），那麽產（chǎn）品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或（huò）者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響（xiǎng）卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱（xiāng）應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱（xiāng）的表麵鍍層（céng）。

不論（lùn）是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。