新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有的（de）可（kě）能是（shì）公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過（guò）程（chéng）中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順（shùn）清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。