新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我（wǒ）們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是（shì）什麽（me）原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用（yòng）表麵處理（lǐ）技（jì）術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省（shěng）運輸空間都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地（dì）麵和（hé）車（chē）底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三（sān）層最好，每（měi）包之（zhī）間最好留（liú）有一定間（jiān）隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。