新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網（wǎng）箱包之（zhī）間相互勾連（lián）、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。