新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在（zài）運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看（kàn）會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對（duì）環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成（chéng）相應（yīng）的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵（miàn）和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之（zhī）間相互勾（gōu）連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量（liàng）保（bǎo）證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。