新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注（zhù）意的（de）呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的（de）是電（diàn）鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要（yào）求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也（yě）避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包（bāo）之（zhī）間的（de）勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不（bú）論是在（zài）運（yùn）輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要（yào）盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。