新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知（zhī）道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免（miǎn）會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是（shì）不會（huì）影響它的實用性（xìng）也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和（hé）車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力（lì）拖拽（zhuài），把網箱（xiāng）包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施（shī）工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要（yào）做好細節就能夠節約成本。