新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是（shì）水陸（lù）運輸。那麽在這些（xiē）運輸的（de）過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽（me）好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀（guān）好看會（huì）使（shǐ）用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家（jiā）會根據客戶要求（qiú）做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱（xiāng）包（bāo）之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應（yīng）避免蠻力（lì）拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。