新（xīn）開挖的河（hé）道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程（chéng）中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表（biǎo）麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實（shí）很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處（chù）理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾（gōu）連理順（shùn）清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同（tóng）抬起，擺（bǎi）放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。