新（xīn）開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網（wǎng）是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不（bú）小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要（yào）求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最（zuì）好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷（shāng）網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。