新開挖的河道需要進行（háng）加固，石（shí）籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸（shū）。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的（de）質量（liàng）就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使（shǐ）之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相（xiàng）互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車（chē）時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾（gōu）連理順清（qīng）楚後在卸（xiè）到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人（rén）共同（tóng）抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。