新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家（jiā）到施（shī）工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出（chū）現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量（liàng）就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的（de）表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石（shí）籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石（shí）籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠（lóng）網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命（mìng），隻（zhī）要做（zuò）好（hǎo）細節就能夠節約成（chéng）本。