新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有（yǒu）那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是（shì）不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具（jù）上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放（fàng）網箱的時（shí）候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在（zài）運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保（bǎo）證石籠網的完（wán）整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。