新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪（nǎ）些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其（qí）實（shí）很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處（chù）理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用（yòng）表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩（liǎng）個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能（néng）夠節（jiē）約成本。