新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能（néng）是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵（miàn）是經過處理（lǐ）過的（de），有的是電鍍（dù）鋅處理（lǐ）有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環（huán）境造（zào）成（chéng）影響。

石籠網廠（chǎng）家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時（shí）應（yīng）用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸（shū）工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也（yě）避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。