新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的（de）產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸（shū）的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現（xiàn）象，如（rú）果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質（zhì）量就（jiù）沒有那麽好（hǎo）了。這是什（shí）麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的（de），有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了（le）使之更（gèng）加（jiā）的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因（yīn）一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是（shì）在運輸的（de）過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的（de）壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。